| Motore | 4 tempi, Raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole, 3 cilindri |
| Cilindrata | 890 cc |
| Alesaggio x corsa | 78,0 mm × 62,1 mm |
| Rapporto di compressione | 11,5 : 1 |
| Potenza massima | 87,5 kW (119,0 PS) a 10.000 giri/min |
| Coppia massima | 93,0 N・m(9,5 kgf・m)/7.000 giri al minuto |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Frizione | in bagno d’olio, dischi multipli |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Sempre in presa, 6 marce |
| Trasmissione finale | Catena |
| Emissioni CO2 | 116 g/km |
| Alimentazione | Iniezione |
Il lancio di un nuovo modello “R” è sempre stato un momento rivoluzionario per Yamaha. E adesso, per il 2025, è giunto il momento di ridefinire ancora una volta la categoria Supersport con l’ultimo e atteso modello che entra a far parte della leggendaria gamma R Series; l’R9. Sebbene questa nuova generazione di Supersport segni l’inizio di un nuovo capitolo, la storia rimane la stessa con l’identità della gamma Supersport nata dal DNA racing di Yamaha.
La Yamaha YZF-R9 è la supersportiva di media cilindrata per il 2025, che si unisce alla celebre gamma “R” di Yamaha. Basata sulla piattaforma della MT-09, la R9 presenta un motore a tre cilindri CP3 da 890 cc e una ciclistica rinnovata specificamente per l’uso in pista e su strada.
Caratteristiche principali
- Motore: monta un propulsore CP3 da 890 cc, lo stesso della MT-09, che produce 119 CV a 10.000 giri/min e una coppia massima di 93 Nm a 7.000 giri/min.
- Ciclistica: per rendere la R9 una moto sportiva affilata, Yamaha ha introdotto un telaio Deltabox in alluminio rivisto per una maggiore rigidità e ha equipaggiato la moto con sospensioni di alta qualità.
- Elettronica: il pacchetto elettronico è ben curato e include l’IMU a sei assi e una suite completa di assistenze al pilota, come il controllo del freno motore (EBM) e il Back Slip Regulator.
- Design: lo stile richiama la famiglia R-Series, con una carenatura aerodinamica, un condotto frontale a forma di M e alette frontali ispirate alla MotoGP.
Prezzo e disponibilità
- Prezzo: secondo il sito ufficiale di Yamaha Motor Europe e altre fonti del settore, il prezzo di listino in Italia è di 13.499 €.
- Disponibilità: la moto è attesa nelle concessionarie a partire da marzo 2025.
- Colori: la R9 sarà disponibile in due colorazioni, Icon Blue e Tech Black.
Recensioni e opinioni
- Guida sportiva: le recensioni evidenziano una posizione di guida aggressiva e una ciclistica precisa e coinvolgente, adatta sia per la pista che per la guida sportiva su strada.
- Motore e performance: il motore a tre cilindri offre una ricca coppia ai bassi e medi regimi, mentre la ciclistica è stata progettata per essere un’ottima compagna per i track day.
- Posizionamento: la R9 è destinata a colmare il vuoto lasciato dalla R6 e a offrire una supersportiva stradale, anche se alcune opinioni indicano che la moto è un po’ meno potente di alcune rivali in termini di cavalli, sebbene l’attenzione sia posta sulla guidabilità.
